Angolo cieco
assistenza alla svolta

Europarts Srl
Notizie e curiosità

La guida di un veicolo pesante, come ad esempio un camion, comporta una serie di sfide uniche, tra cui l'angolo cieco, noto anche come angolo morto. Questa zona è situata dietro il veicolo, in un punto in cui il conducente non è in grado di vedere direttamente, ma può essere pericolosa perché potrebbe nascondere pedoni, ciclisti o altri veicoli. Con l'aumento del traffico stradale e la necessità di effettuare manovre in spazi ristretti, il problema dell'angolo cieco è diventato sempre più critico per la sicurezza stradale. Fortunatamente, le nuove tecnologie stanno aiutando gli autisti a gestire questa sfida in modo più sicuro ed efficiente. Con l'uso di telecamere supplementari, sensori di parcheggio e sistemi di assistenza alla guida, gli autisti possono avere una maggiore consapevolezza dell'ambiente circostante e gestire le manovre anche nell'angolo cieco. In questo articolo esploreremo in dettaglio il problema dell'angolo cieco alla guida, le cause principali, le possibili soluzioni e come le nuove tecnologie possono aiutare a migliorare la sicurezza stradale.

Nuove tecnologie al servizio dell’angolo cieco


Oggi esistono diversi sistemi di assistenza per la guida, che ci permettono di svolgere il nostro lavoro sena dubbio in modo più agevole e sicuro. Tra questi sistemi super innovativi rientrano i sistemi di assistenza alla svolta, che consentono di farci vedere in maniera chiara cosa sta succedendo nell’angolo cieco.

Come funzionano questi sistemi?
Alcuni sistemi di ultima generazione, si attivano in modo automatico appena si attiva la freccia verso destra, ma all’occorrenza possono essere attivati anche manualmente secondo le necessità. Lo strumento si serve di una telecamera ad alta definizione installata sul lato destro della cabina e all’interno della cabina invece, è installato un monitor, che ha il compito di proiettare le immagini complete della visuale dell’angolo cieco.

Sensori ad ultrasuoni
Alcuni sistemi di assistenza sono dotati anche di un impianto ad ultrasuoni che avvisano il conducente della presenza di un pericolo. Per esempio, se in fase di manovra dovessimo incontrare un ostacolo non ravvisato dopo un primo controllo visivo, gli ultrasuoni del sistema di assistenza si attiveranno, avvisandoci in modo tempestivo dell’imminente pericolo.
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