Il dibattito sul modo migliore per trasportare le merci ha suscitato un fervore senza precedenti negli ultimi anni. Una delle questioni centrali è la domanda: il trasporto su strada può ancora essere considerato la scelta principale per spedire i prodotti? Sorprendentemente, nonostante le discussioni riguardanti la sostenibilità ambientale e il risparmio energetico, sembra che la risposta sia affermativa, poiché oltre il 60% delle merci continua a viaggiare su gomma.
I dati
In Italia, le statistiche dell'ISTAT risalenti al 2017 rivelano un movimento di circa 900 milioni di tonnellate di merci su strada, con una lieve diminuzione rispetto all'anno precedente – solo -1,8%. Tuttavia, un dato significativo emerge dall'aumento del 6,3% delle tonnellate per kilometro – Tkm, indicando un trasporto maggiormente concentrato su distanze più brevi.
Questa preferenza per il trasporto su gomma deriva dalla rapidità e dall'efficienza dei mezzi, superando, in molti casi, le alternative ferroviarie o aeree in termini di praticità operativa.
Nel nostro Paese, il trasporto per mezzo di camion riguarda il 60% delle merci complessivamente movimentate e addirittura l'80% di quelle su terraferma. Questi numeri impressionanti posizionano l'Italia al sesto posto nell'industria europea del trasporto merci, seguendo Paesi come Polonia, Germania, Francia, Spagna e Regno Unito.
Quali merci prediligono l’autotrasporto
È interessante esaminare quali tipologie di merci vengano trasportate principalmente su strada.
Fino a una distanza di 50 km le merci che si servono prevalentemente dell’autotrasporto sono i prodotti delle cave, le materie prime secondarie e i rifiuti.
Al di sopra dei 50 km si evidenzia l'importanza del trasporto refrigerato: il 20% delle merci che viaggia principalmente su strada è costituito da prodotti alimentari deperibili, mentre il 10% comprende prodotti agricoli e ittici.
A dare un forte impulso al settore del trasporto su strada è stata anche l'esplosione dell'e-commerce: questo nuovo modo di acquistare ha contribuito significativamente a queste dinamiche. Già nel 2018 gli acquisti in rete hanno raggiunto cifre sorprendenti, con una spesa di oltre 27 miliardi di euro sui portali di commercio online, che si sono tradotti in oltre 260 milioni di spedizioni a mezzo autotrasporto.
In conclusione
Il trasporto su strada continua a essere un cardine fondamentale per la logistica delle merci in Italia, con prospettive di sviluppo sempre più legate alla tecnologia e alla sostenibilità ambientale. La sfida per l'industria sarà quella di trovare un equilibrio tra l'efficienza operativa e la responsabilità verso l'ambiente, creando un futuro dove la logistica diventa sinonimo di innovazione e rispetto per il pianeta.